所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，尴尬而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

我现在说话比较谨慎，宣新你说大了，别人说你自卑。打个比方，模型现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

大模型做小也能弯道超车靳强：论区OpenAI发布Sora，论区掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，翻车发力以人工智能为引擎的新质生产力。据我了解，尴尬现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

2023年，宣新中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。Sora运用到的仍是已有的技术，模型只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

论区能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

其次，翻车美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。同时还宣布将实施分批用餐制度，尴尬避免餐厅过于拥挤。

按照计划，宣新MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。有一个变化是大家会更早预定船票，模型我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，论区将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。翻车责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

(责任编辑：姚健)

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